CEO Volkswagen memperingatkan peralihan ke kendaraan listrik dapat menelan biaya 30.000 pekerjaan -sources

CEO Volkswagen memperingatkan peralihan ke kendaraan listrik dapat menelan biaya 30.000 pekerjaan -sources

2/2

© Reuters. FOTO FILE: Logo Volkswagen terlihat saat meluncurkan SUV CROZZ ID.6 dan ID.6 di premier dunia menjelang Shanghai Auto Show, di Shanghai, Cina 18 April 2021. REUTERS/Aly Song

-2 /2

Oleh Ilona Wissenbach BERLIN (Reuters) - CEO Volkswagen Herbert Diess mengatakan pada rapat dewan pengawas pada bulan September bahwa perusahaan bisa kehilangan 30.000 pekerjaan jika terlalu lambat beralih ke kendaraan listrik (EV), dua sumber dengan pengetahuan tentang hal itu kepada Reuters pada hari Rabu. Persaingan dari pendatang baru ke pasar Jerman, seperti Tesla (NASDAQ:TSLA), telah mendorong perusahaan untuk mempercepat transformasinya, kata Diess kepada hadirin. Pembuat EV AS berencana untuk memproduksi 500.000 mobil per tahun di Jerman dengan 12.000 karyawan, sementara 25.000 Volkswagen (DE:VOWG_p) hanya memproduksi 700.000 mobil di pabrik Wolfsburg. Seorang juru bicara perusahaan mengkonfirmasi posisi Diess bahwa kehadiran Tesla dan lainnya di Jerman meningkatkan urgensi transisi ke EV, tetapi membantah bahwa perhitungan khusus telah dibuat tentang berapa banyak pekerjaan yang dapat hilang dalam proses tersebut. "Tidak diragukan lagi bahwa kami harus mengatasi daya saing pabrik kami di Wolfsburg mengingat pendatang pasar baru," kata juru bicara Volkswagen Michael Manske, menunjuk Tesla dan pembuat mobil China baru yang membuat terobosan ke Eropa. "Tesla menetapkan standar baru untuk produktivitas dan skala di Grunheide," katanya, mengacu pada pabrik Tesla yang sedang dibangun di dekat Berlin yang pada kapasitas puncaknya akan menghasilkan 5.000 hingga 10.000 mobil per minggu - lebih dari dua kali lipat kendaraan baterai-listrik Jerman (EV ) produksi pada 2020. "Perdebatan sekarang sedang berlangsung dan sudah ada banyak ide bagus. Tidak ada skenario konkret," kata Manske. Pernyataan Diess pertama kali dilaporkan oleh Handelsblatt. Seorang juru bicara dewan pekerja Volkswagen mengatakan bahwa sementara mereka tidak akan mengomentari apakah Diess membuat pernyataan, "pengurangan 30.000 pekerjaan tidak masuk akal dan tidak berdasar". Juru bicara serikat pekerja lain dari wilayah Lower-Saxony, yang merupakan pemegang saham terbesar kedua Volkswagen, mengatakan pemotongan seperti itu "tidak mungkin". EV memiliki bagian yang jauh lebih sedikit daripada mobil dengan mesin pembakaran internal sehingga membutuhkan lebih sedikit pekerja untuk diproduksi. Menurut satu perkiraan, 100.000 pekerjaan di industri otomotif Jerman bisa hilang pada tahun 2025 sebagai akibat dari elektrifikasi. Pabrik Wolfsburg Volkswagen, yang terbesar di dunia dengan lebih dari 50.000 karyawan, saat ini tidak membuat EV, tetapi perusahaan berencana untuk memproduksi sedan listrik di sana mulai tahun 2026 di bawah rencana bernama "Project Trinity". Diess sebelumnya mengatakan Tesla akan memicu persaingan di Jerman.

Raksasa otomotif Jerman juga mempertimbangkan untuk mendaftarkan bisnis pengisian daya dan energi mobilnya selain rencana IPO yang ada untuk divisi baterainya, Chief Technology Officer Thomas Schmall mengatakan kepada Manajer Magazin dalam sebuah wawancara yang diterbitkan pada hari Rabu. Schmall mengatakan belum ada yang diputuskan dan mungkin akan memakan waktu hingga dua tahun sebelum perusahaan baru didirikan dan siap untuk pasar saham.